目前,工礦企業(yè)的流體介質(zhì)輸送系統(tǒng)和中央空調(diào)循環(huán)水系統(tǒng)存在“流量大、效率低、能耗高”的問題。根據(jù)最佳工況原則,建立了專業(yè)水力數(shù)學(xué)模型和參數(shù)采集標(biāo)準(zhǔn)。通過對當(dāng)前運(yùn)行工況參數(shù)和設(shè)備額定參數(shù)的檢查,準(zhǔn)確判斷高能耗的各種原因,準(zhǔn)確找到專業(yè)多級離心泵最佳工作點(diǎn),并提出良好的匹配方案;然之后通過對不利因素的整改,根據(jù)最佳運(yùn)行工況參數(shù),選擇合適的水泵流量和揚(yáng)程,在惡劣工況和低效運(yùn)行時(shí)更換現(xiàn)有水泵,消除系統(tǒng)配置不合理造成的高能耗,達(dá)到最佳節(jié)能效果。泵在系統(tǒng)之中運(yùn)行,而專業(yè)多級離心泵節(jié)能的核心是確定系統(tǒng)所需的實(shí)際泵流量和揚(yáng)程,選型時(shí)選擇與本工況接近的泵型,泵效率高,并盡量保證泵在本工況系統(tǒng)的高效區(qū)之內(nèi)運(yùn)行。
在蘭溪專業(yè)多級離心泵的節(jié)能改造運(yùn)行中,水泵空轉(zhuǎn)是不允許的,廣大用戶對于專業(yè)多級離心泵的空轉(zhuǎn)現(xiàn)象產(chǎn)生的原因不了解,也不懂如何很好的解決。其實(shí)離心泵在很短時(shí)間的空轉(zhuǎn)是不會(huì)造成損害的(1分鐘以內(nèi))。離心泵空轉(zhuǎn)的原因有:水泵的進(jìn)口介質(zhì)不充足或進(jìn)水壓力不夠,或者水泵進(jìn)水管道堵塞,或者水泵腔體內(nèi)的空氣沒有排盡。離心泵空轉(zhuǎn)時(shí),葉輪沒有接觸或很少接觸介質(zhì),無法有效的做工,液體無法正常輸送出去,這些都是做無用功。由于沒有有效做功,電機(jī)所受的負(fù)荷非常小,產(chǎn)生電流也很小,對電機(jī)而言影響不會(huì)有什么,水泵空轉(zhuǎn)對泵來說影響確實(shí)致命的??辙D(zhuǎn)的水泵很容易汽蝕,對泵體與過流件造成損害;空轉(zhuǎn)的水泵機(jī)械密封形式或填料密封形式空轉(zhuǎn),都會(huì)得不到液體的潤滑,導(dǎo)致干磨,從而快速損壞;空轉(zhuǎn)的水泵轉(zhuǎn)子部件、泵體會(huì)發(fā)熱,沒有液體的降溫,受熱脹冷縮的作用那些狹小的間隙位置(如密封環(huán))很容易咬死;空轉(zhuǎn)的多級離心泵平衡盤沒有誰的潤滑,平衡盤將很快被燒死,損壞。
進(jìn)水管和蘭溪專業(yè)多級離心泵體內(nèi)有空氣1、水泵啟動(dòng)前未灌滿足夠的水,有時(shí)看上去灌的水已從放氣孔溢出,但未轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸交換空氣完全排出,致使少許空氣殘留在進(jìn)水管或泵體中。2、與專業(yè)多級離心泵接觸的進(jìn)水管的水平段逆水流方向應(yīng)用0.5%以上的下降坡度,連接水泵進(jìn)口的一端為較高,不要完全水平。如果向上翹起,進(jìn)水管內(nèi)會(huì)存留空氣,降低了水管和水泵中的真空度,影響吸水。3、水泵的填料已經(jīng)磨損或填料壓得過松,造成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出,其結(jié)果是外部的空氣就從這些間隙進(jìn)入水泵的內(nèi)部,影響了提水。4、進(jìn)水管因長期潛在水下,管壁腐蝕出現(xiàn)孔洞,水泵工作后水面不斷下降,當(dāng)這些孔洞露出水面后,空氣就從孔洞進(jìn)入民進(jìn)水管。5、進(jìn)水管彎管處出現(xiàn)裂痕,進(jìn)水管與水泵連接處出現(xiàn)微小的間隙,都有可能使空氣進(jìn)入進(jìn)水管。
能量的轉(zhuǎn)換過程必然伴隨能量的損失,而效率就是這種轉(zhuǎn)換的量度,怎樣提高專業(yè)多級離心泵的效率,減少能量的損失呢?就必須弄清楚專業(yè)多級離心泵內(nèi)能量的損失。泵內(nèi)的能量損失主要包括以下幾個(gè)方面:容積損失,葉輪的一部分液體經(jīng)葉輪密封環(huán)間隙泄露回到葉輪進(jìn)口而得不到有效利用,形成損失。因此,密封環(huán)的間隙應(yīng)是越小越好,但由于加工和裝配等原因,過小的間隙可能形成偏磨或卡死,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對各種類型的泵的間隙做了專門的規(guī)定。水力損失,泵過流部分(從進(jìn)口到出口)液體的流體必然有速度大小和方向改變引起的損失,這兩部分就是水力損失。要減少這部分損失,除了提高過流部件的光潔度外,盡量選用匹配的水力模型。